Tach, heute begrüße ich euch zu wieder zu einem skurrilen Thema! Für e30 Fahrer natürlich, andere können da nicht folgen^^
Mein problem lag darin eine Servolenkung aus einem Touring M40 für einen M10 passend zu machen!
Erstmal vielen dank an "jenad" ohne ihn hätte es länger als es schon so gedauert hat, gedauert!
Probleme:
1: Keine doppelte Riemenscheibe aufzutreiben, neu beim freundlichen gibts die für 90€, sehe ich nicht ein!
2: Kurberwellenmutter zu lösen, 650 Nm können mächtig sein!
3: M40 Servo passt nicht 100% wäre aber machbar, M20 Pumpe passt 100% auf den originalen Halter!
4: M20 Pumpe liegt nicht bündig auf einer ebene mit den anderen riemenscheiben!
Mein vorgehen:
Man kaufe sich die halterung bei BMW mit Schrauben und Propfen für ca. 50€
Man braucht eine M20 Servopumpe mit halter und eine Riemenscheibe von einer M40 Servopumpe.
Eine M40 servopumpe würde es auch tun, aber da würde eine schraube nicht 100% passen, die könnte man zur not weglassen.
also meine Idee ist es nun im nachhinein gewesen, statt einer doppelten Kurbelwellenscheibe, die einfache zu lassen und einen allg. riemen zu kaufen, der genau 1m lang ist! Gibts bei sämtlichen Autoteilehändlern. Kostenpunkt 10 - 14 €
Also nun ganz simpel:
Originialen M10 Servohalter neu kaufen, m20 Servopumpe dranmachen, auf die m20 Servo die Riemenscheibe vom m40 draufmachen, alles zusammen an den motorblock bringen und nun den 1m langen keilriemen mit servo und lima ordentlich spannen, läuft alles Super und falls was passiert,man weiß ja nie, den originalen Riemen im Kofferraum belassen.!
Diese Teile müssten neu für den M10 bestellt werden.
1: Lagerblock 32 42 1 312 196
2: Sechskantschraube 07 11 9 912 800
6: Halteplatte 32 41 1 128 080
7: Halteplatte 32 41 1 278 179
10: Buchse 32 41 1 258 8
12 Sechskantschraube 07 11 9 912 578
Viel Spaß beim Fummeln!